Nasza historia
Od 1983 roku
Federacja wywodzi swoje korzenie od powstałej w 1983 roku w Oddziale Automatyki i Telekomunikacji we Wrocławiu pierwszej organizacji związkowej w Służbie Automatyki i Telekomunikacji PKP. W kolejnych latach powstawały następne.
Powołano Federację Zakładowych Organizacji Związkowych Pracowników PKP, z której wyłoniono Federację Zakładowych Organizacji Związkowych Pracowników Oddziałów Automatyki i Telekomunikacji PKP.
Po przeprowadzeniu zmian restrukturyzacyjnych w PKP, organizacja przyjęła nazwę Federacji Związków Zawodowych Pracowników Automatyki i Telekomunikacji PKP.
Siedziba Zarządu Krajowego
Pierwsza siedziba Zarządu Krajowego federacji mieściła się w Warszawie przy ul. Kijowskiej 11-12 (1991), następnie w kompleksie budynków przy ulicy Targowej - przed wojną: b. Dyrekcji Kolei Państwowych, po wojnie: najpierw Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych, następnie Centralnej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych.
Obecnie siedziba znajduje się przy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., przy ulicy Targowej 74.
📍 Siedziba
ul. Targowa 74, Warszawa
📅 Rejestracja KRS
8 września 2004
📌 Przynależność
OPZZ
👤 Przewodniczący
Janusz Stefańczyk
Timeline – Historia Federacji
Kluczowe momenty w historii organizacji
Federacja Związków Zawodowych Pracowników Automatyki i Telekomunikacji PKP powstała w latach 80. XX wieku jako struktura reprezentująca pracowników automatyki i telekomunikacji w Polskich Kolejach Państwowych. Jej początki sięgają 1983 r. Federacja została zarejestrowana w 2004 r. i od tego czasu działa jako związek zawodowy o ogólnopolskim zasięgu, zrzeszając pracowników Grupy PKP i uczestnicząc aktywnie w dialogu społecznym, negocjacjach zbiorowych oraz ochronie praw pracowniczych.
🟠 Korzenie Federacji
Powstaje pierwsza organizacja związkowa pracowników automatyki i telekomunikacji PKP w Oddziale Automatyki i Telekomunikacji we Wrocławiu – zalążek późniejszej Federacji.
Główne obszary działalności
🛠️ Reprezentacja pracowników
Federacja reprezentuje i broni interesów pracowników automatyki i telekomunikacji zatrudnionych w ramach spółek Grupy PKP.
🧰 Dialog społeczny
Uczestnictwo w negocjacjach z pracodawcami oraz reprezentowanie członków w zespołach dialogu społecznego i zespołach trójstronnych.
🤝 Współpraca z OPZZ
Od 1986 r. członek Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych, co zwiększa siłę negocjacyjną i wpływ na politykę pracowniczą.
🗣️ Akcje interwencyjne
Organizacja akcji protestacyjnych, petycji oraz kontaktów z instytucjami państwowymi i samorządowymi w obronie praw pracowników.
📋 Zespół Trójstronny
Członkostwo w Zespole Trójstronnym ds. Kolejnictwa przy Ministerstwie – forum konsultacji pracowniczo-rządowo-pracodawczych.
📝 Negocjacje zbiorowe
Negocjowanie warunków pracy, bezpieczeństwa i płac w porozumieniach zbiorowych oraz konsultacjach z władzami spółek PKP.
Władze Federacji
Aktualne kierownictwo organizacji
Skład Prezydium
Skład Komisji Rewizyjnej
Media
Nasze publikacje
Miesięcznik „Przekaźnik"
Organem prasowym Federacji jest od 1994 roku miesięcznik „Przekaźnik". Siedziba redakcji mieściła się najpierw w Warszawie, następnie w Szczecinie, a obecnie ponownie w Warszawie.
Zobacz archiwum Przekaźnika →Redaguje zespół w składzie:
Członkowie redakcji:
Siedziba Zarządu Krajowego
Gdzie nas znajdziesz
Federacja Związków Zawodowych Pracowników Automatyki i Telekomunikacji ma zaszczyt swoją siedzibę w jednym z najbardziej charakterystycznych i historycznych budynków Warszawy – przy ul. Targowej 74, w bezpośrednim sąsiedztwie Dworca Warszawa Wileńska.
Adres
ul. Targowa 74
03-405 Warszawa – Praga-Północ
Lokalizacja
Kompleks budynków PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., naprzeciw dworca Warszawa Wileńska
🏛️ Historia i znaczenie budynku
Budynek przy ul. Targowej 74 to znakomity przykład architektury międzywojennej, wzniesiony w latach 1928–1931 jako nowoczesna siedziba Warszawskiej Dyrekcji Kolei Państwowych (później Centralnej Dyrekcji Kolei Państwowych).
📐 Architektura
Projekt stworzył wybitny architekt Marian Lalewicz – jeden z czołowych twórców polskiej architektury XX wieku. Bryła nawiązuje do form klasycyzmu, a wnętrza do stylu art déco, łącząc elegancję z funkcjonalnością.
Kompleks składa się z kilku połączonych brył w układzie litery „H", uzupełnionych o historyczne obiekty mieszkalne z tego samego okresu. Elewacje zdobią starannie wykonane detale architektoniczne, które do dziś zachwycają zarówno mieszkańców, jak i odwiedzających Warszawę.
🕰️ Losy w XX wieku
Podczas II wojny światowej budynek uniknął poważnych uszkodzeń, co czyni go jednym z lepiej zachowanych przykładów przedwojennej architektury w stolicy. Po 1945 roku mieścił różne urzędy państwowe, wspierając odbudowę i funkcjonowanie kolei oraz administracji państwowej.
🏢 Współczesność – siedziba PLK i Federacji
Od 2002 roku kompleks przy ul. Targowej 74 jest własnością PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., pełniąc funkcję centrali spółki odpowiedzialnej za zarządzanie infrastrukturą kolejową w Polsce.
W tym wyjątkowym miejscu znajduje się także siedziba Federacji Związków Zawodowych Pracowników Automatyki i Telekomunikacji – organizacji, która od lat reprezentuje i wspiera interesy pracowników branży telekomunikacji i automatyki, łącząc tradycję z zaangażowaniem w teraźniejszość i przyszłość.
🧭 Kontekst lokalny
Na terenie, gdzie stoi obecny gmach, do 1915 roku funkcjonował historyczny Dworzec Petersburski, zniszczony w czasie działań wojennych i nigdy nie odbudowany. Architektoniczny i urbanistyczny charakter tego miejsca od dziesięcioleci tworzy unikalną atmosferę warszawskiej Pragi.
Nasza działalność
Ważne wydarzenia i osiągnięcia